Duurzame tunnels en luchtkwaliteit omgeving EMVI aanbesteding  infra projecten 

 

Verkeersemissies zoals stikstof zijn aanzienlijk gedaald sinds de introductie van elektrische voertuigen (EV's). Daarbij zorgden striktere luchtkwaliteitsnormen voor verbetering van de luchtkwaliteit.

Echter zijn de zorgen rondom fijnstof PM2,5 emissies nog niet verdwenen. Roet is immers niet de enige fijnstofemissie afkomstig van verkeer. De focus verschuift naar alle vormen van fijnstof zoals micrometalen en microplastics afkomstig van weg- en tunnelverkeer.

Met het ondertekenen van het Schone Lucht Akkoord hebben provincies en gemeenten de verantwoordelijkheid genomen om zowel Co2 als fijnstof PM2,5 met 50% te reduceren voor 2030. 

Leer nu meer over StaticAir's schaalbare, innovatieve Nederlandse oplossing en maak impact met een EMVI voor aanbesteding van een duurzame tunnel!

Tunnelmonden zijn fijnstof PM2,5 hotspots


Met de tunnels in Nederland die voor renovatie in aanmerking komen zal snel moeten worden gehandeld om een duurzame aanpassing te maken in de race naar 2030. Tunnelmonden zijn beruchte (ultra)fijnstof hotspots met een grote impact op de luchtkwaliteit in de stedelijke omgeving en woonwijken. 

De opbouw van fijnstof in en om de tunnelmonden is afkomstig van het verkeer in een tunnel en de aanwezige tunnelventilatie. Langzaam verspreid een (ultra)fijnstof wolk zich in de hele omgeving en kan meer dan honderd kilometer verderop nog getraceerd worden.  

StaticAir ontwikkelde de FDRS (Fine Dust Reduction System) speciaal voor toepassing in tunnelmonden.  

 

ventilatie en luchtvervuiling in tunnel aanbesteding schaalbare innovatie  tunnel duurzaam tunnelmanagement EMVI schrijven

CO2 -voetafdruk ventilatiesystemen tunnels

Digitalisering in tunnels drukt op het totale energieverbruik. De geïntegreerde systemen in een tunnel verbruiken daarom idealiter weinig energie. De aanwezige traditionele ventilatie en filtersystemen in tunnels verbruiken veel energie. Daarnaast is het onderhoud kostbaar en de effectiviteit gelimiteerd als het aankomt op fijnstof reductie. 

De vele voordelen van de FDRS bestaan uit het afvangen en onschadelijk maken van fijnstof in de tunnel, waarbij het systeem slechts 20 watt verbruikt. Het systeem vergt minimaal onderhoud en heeft een lange levensduur wat de life cycle costs (LCC) ten goede komt. De behuizing van de FDRS is van duurzaam roestvrijstaal en kan gemakkelijk worden gerecycled. 

 

Stop het vermengen van vervuilde tunnellucht met frisse buitenlucht! 

 

Fijnstof PM2,5 emissies afvangen in tunnels, bescherm de omgeving, bespaar kosten

Het afvangen van fijnstof in een tunnel voorkomt dat het wordt afgevoerd naar buiten, zoals traditionele ventilatiesystemen in tunnels doen. 

Als de oplossing energie bespaart, schaalbaar is, weinig onderhoud vergt en kosten bespaart, zou dit dan een waardevolle toevoeging zijn? 

Unieke FDRS:

  • Getest en werkend system
  • Low Life Cycle Costs (LCC)
  • Extreem laag energieverbruik (20 watt)
  • Geen vervanging van dure filters
  • Lage onderhoudsintensiteit
  • IoT connectie
  • Schaalbare bewezen innovatie
  • Lokaal geproduceerd in Nederland

Voordelen FDRS fijnstof reductie 

Ontdek waarom FDRS directe resultaten oplevert. FDRS is specifiek ontworpen voor de tunnelomgeving om impact te genereren op de reductie van fijnstof PM2,5 en PM10 reductie. Het doel is om  verspreiding van schadelijk fijnstof in de directe omgeving drastisch te reduceren: 

Plug & Play, directe verbetering van de luchtkwaliteit in iedere tunnel.

Stil en duurzaam systeem, reduceert 24/7 schadelijk fijnstof. Geen vervanging van filters!

IoT Connectie en gepatenteerde ionisatie technologie voor maximale reductie van PM10 , PM2.5 tot PM0,1 met >50%.

 

 

 

fijnstof PM2,5 ventilatie luchtfilters tunnel Den Haag Rotterdamsebaan duurzaamste tunnel Europa innovatie fijnstof PM2,5 reductie